電動汽車電池充電模式有哪些？

當(dāng)前新能源電動汽車在政策優(yōu)惠扶持下，發(fā)展非常迅速，但是電動汽車充電設(shè)施的建設(shè)進度卻成了嚴(yán)重影響了電動汽車大規(guī)模推廣應(yīng)用的一大阻礙因素。為了更好的解決這個問題，電動汽車電池充電模式有哪些可以進行探討的呢？現(xiàn)在國內(nèi)外電動汽車充電模式及家庭分布式儲能模式的分析和研究，提出了可有效緩解和解決電動汽車充電難的技術(shù)方案。

電動汽車動力電池以鋰電池為主，現(xiàn)有常規(guī)充電、快速充電和電池組快速更換三種模式。

1、電動汽車電池的常規(guī)充電（慢充）模式

采用普通交流電源為車輛充電，是電動汽車最常用的充電方式，充電時電流和功率都較低，充電時間一般在 5～8 h，對電池的壽命和電網(wǎng)沖擊影響較小，可利用夜間谷電時段為車輛充電，降低用電成本。但因充電所需時間較長，需要配置一臺具有交直流轉(zhuǎn)換功能的充電機。充電過程中需要長時間占用一個停車位。當(dāng)車輛有緊急電能補充需求時，難以滿足車主的需要。

2、電動汽車電池的快速（應(yīng)急）充電模式

通過直流充電樁以較大的電流為車輛快速充電，一般 10～15 min 內(nèi)就能使電池儲電量達到 80%以上。充電樁一般需要設(shè)置在充電站內(nèi)，通過充電站系統(tǒng)中的變流裝置將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為直流電以后方能為電動汽車充電。充電電壓高”電流大，通?？蛇_到常規(guī)充電電流的數(shù)倍甚至十幾倍，充電時間相對較短?？焖俪潆姇档蛣恿﹄姵氐难h(huán)使用壽命。在車輛集中充電時對，電網(wǎng)有一定的沖擊。車輛通常需要到就近的充電站進行充電，可作為常規(guī)充電方式的一種補充。

3、電動汽車電池的換電模式

直接用充滿電的電池組更換能量已耗盡的電池組，更換電池組所需時間為 5～10 min。在一定程度上可彌補電動汽車充電時間長的缺陷。動力電池通常可以采用租賃的模式，降低電動汽車的初次購置成本。更換下來的動力電池有充裕的時間進行維護，可集中在低谷時段充電，對提高電池的循環(huán)壽命”降低用電成本有一定的積極意義。但由于各種電動汽車的規(guī)格大小不同，用途也不同，在設(shè)計上存在著諸多差別，很難將動力電池組做到標(biāo)準(zhǔn)化”系列化”統(tǒng)一化和通用化。換電模式需要建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的換電站，還需要準(zhǔn)備大量的備用電池，存在用地需求大”場站建設(shè)周期長”資金投入大等問題。此種模式僅適合應(yīng)用在特定的線路區(qū)間運行的某些特定的車型，應(yīng)用范圍將會十分有限。