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無人機(jī)鋰電池有哪些優(yōu)勢(shì)?

飛機(jī)鋰電池是什么?飛機(jī)鋰電池,在航模領(lǐng)域是指模型飛機(jī)鋰電池或無人機(jī)鋰電池,航模飛機(jī)、無人機(jī)一般都使用鋰電池,多為鋰聚合物電池。如tattu無人機(jī)電池為鋰聚合物電池。

飛機(jī)鋰電池tattu

鋰電池結(jié)構(gòu)分為電芯和電池組

電芯:主要有正負(fù)極片,電解液、隔膜紙組成。電解液中正極含有富鋰離子,負(fù)極是碳離子,在充電的過程中,Li+會(huì)穿過隔膜紙依附在負(fù)極。負(fù)極片要比正極片要寬,在整個(gè)電芯中,負(fù)極片要多一層,倍率越高,疊片越多。

電池組:其組合是將電壓、內(nèi)阻最接近的電芯相配對(duì),電池組有電芯、鋁片、頭部青克紙、吹熱縮膜等組成,加鋁片可以保護(hù)電芯的磨損,是電池壽命延長(zhǎng),但是同時(shí)會(huì)增加電池的重量。

無人機(jī)、航模飛機(jī)由于對(duì)電池爆發(fā)力以及電池容量具有較高要求,一般都是以鋰電池組作為動(dòng)力系統(tǒng)。

鋰電池有哪些優(yōu)勢(shì)?

鋰電優(yōu)勢(shì)是爆發(fā)力強(qiáng)。Li-fe(磷酸鐵鋰電池)的循環(huán)次數(shù)為1000次左右,能過充過放,安全性好,(缺點(diǎn)是,目前技術(shù)還不夠完善,對(duì)于容量和電壓做不大)。Li-po只有200-300次,不能過充過放。但是同樣的尺寸,Li-Fe只能做到LiPo容量的70%,且電壓只只有3.3V。格氏的tattu鋰聚電池可以做到高容量,滿足無人機(jī)航模飛機(jī)的電壓需求。

例如:Tattu 30000mAh 25C 22.2V 航拍測(cè)繪無人機(jī)電池備用鋰電池通用版,這款飛機(jī)鋰電池容量高達(dá)30000mAh,25C高倍率,續(xù)航能力強(qiáng)勁,是相同Li-Fe電池難以做到的。

總之,飛機(jī)鋰電池是是無人機(jī)和航模飛機(jī)使用的鋰電池,而其中又是以tattu專業(yè)無人機(jī)電池為代表的聚合物鋰電池為主要類型。鋰電池倍率高,具有高爆發(fā)的優(yōu)勢(shì),其中鋰聚電池在同等條件下容量高,倍率足,是飛機(jī)鋰電池常用的鋰電類型。

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