無(wú)人機(jī)電池資訊 wrjdczx

您現(xiàn)在的位置:首頁(yè) > 無(wú)人機(jī)電池資訊 > TI延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間和電池壽命

TI延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間和電池壽命

TI將增加產(chǎn)品遞送,監(jiān)測(cè)或長(zhǎng)距離通信和支持四軸的消費(fèi)者/工業(yè)無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間被利用等宣布延長(zhǎng)了電池壽命兩基于電路的子系統(tǒng)參考設(shè)計(jì)的釋放。

2S1P電池管理系統(tǒng)(BMS)參考設(shè)計(jì)TI的修改無(wú)人機(jī)電池組來(lái)診斷的先進(jìn),準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)鋰離子(Li-ion)電池的,以保護(hù)電池黑盒記錄器。Dron BMS參考設(shè)計(jì)允許開(kāi)發(fā)人員為所有現(xiàn)有無(wú)人機(jī)增加測(cè)量,保護(hù),平衡和充電功能,并增加飛行時(shí)間。該參考設(shè)計(jì)使用bq4050多節(jié)鋰離子電量計(jì)來(lái)精確測(cè)量剩余電池壽命。還包括bq24500電池充電控制器和高效DC / DC轉(zhuǎn)換器,以提供高功率轉(zhuǎn)換效率。

無(wú)人機(jī)

無(wú)人機(jī)

增加飛行時(shí)間的另一個(gè)障礙是無(wú)人機(jī)中使用的螺旋槳的無(wú)效旋轉(zhuǎn)。TI針對(duì)無(wú)人機(jī)電子變速箱(ESC)的新參考設(shè)計(jì)使制造商能夠制造出能夠在更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)平穩(wěn)可靠運(yùn)行的無(wú)人機(jī)。無(wú)人機(jī)電子變速器的無(wú)傳感器高速磁場(chǎng)定向控制(FOC)參考設(shè)計(jì)可在電子變速箱中提供高于12,000 rpm(電氣1.2 kHz及以上)的速度,以實(shí)現(xiàn)最高效率。此外,可以進(jìn)行高速反向旋轉(zhuǎn),從而提供更穩(wěn)定的轉(zhuǎn)動(dòng)。

該參考設(shè)計(jì)提供了一個(gè)F28027F微控制器和轉(zhuǎn)子通量角度,速度,InstaSPIN-FOC™C2000™FAST™解決方案,包括觀察者軟件算法來(lái)測(cè)量精確電動(dòng)機(jī)控制的轉(zhuǎn)矩。它也可以被調(diào)諧到使用電機(jī)的參數(shù)信息中的電流控制的帶寬。不同于其它技術(shù)FAST傳感器觀察者算法執(zhí)行一個(gè)完整的自整定,省去了附加的調(diào)整,以確保正確的操作和螺旋槳控制。此外,它設(shè)計(jì)為有效地管理無(wú)人機(jī)的鋰聚合物電池,和包括具有非常低的靜態(tài)電流的60V LMR16006 SIMPLESWITCHER?DC / DC轉(zhuǎn)換器。

聲明: 本站部分文章及圖片來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除。
友情提示:留下您的需求和聯(lián)系方式,我們收到信息將第一時(shí)間聯(lián)系您!
姓 名:
郵箱
留 言: