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電動汽車為什么用鋰電池而不用鉛酸電池?

現(xiàn)在新能源汽車無論是城市還鄉(xiāng)鎮(zhèn)都比較受消費者青睞,這是怎么回事呢?這里我們通過介紹鋰電池電動汽車有哪些優(yōu)勢來簡單說明其原因。

動力鋰電池冷卻系統(tǒng)

1、鋰電池電動汽車體積小,重量輕

首要,我們來看看新的國家標準。電動轎車的整體質(zhì)量應不超過55kg的電池,這意味著許多鉛酸電動轎車將被淘汰,鋰離子電池現(xiàn)已得到了很大的展開。因為鋰離子電池重量輕,它們密度高,重量和體積相同,而且它們帶著的能量是鉛酸蓄電池的兩倍多。相反,相同能量的鋰離子電池要比鉛酸蓄電池輕得多,這聲明在新的世界標準下,鋰離子電池會更受歡迎。

2、鋰電池電動汽車動力強,跋涉間隔長

依據(jù)修補工的說法,在相同的轎車和相同的裝備下,設備鋰離子電池時,轎車的功用要比設備鉛酸蓄電池時好得多。首要原由是鋰離子電池放電功用良好,瞬時放電功用優(yōu)于鉛酸。此外,鋰離子電池的重量很輕,而車輛的爬高相當于減少了自重,當然,爬高才干更強。

3、鋰電池電動汽車電池循環(huán)次數(shù)多,運用壽命長

一般來說,三元鋰離子電池的循環(huán)時間是1000倍左右。依據(jù)我們今朝電動汽車的一般運用情況,鋰離子電池至少能夠運用4年。但不要忘記,鋰離子電池并不意味著你不能在1000次運用后再運用,而是它能到達新電池功用的一半以上。

4、公布鋰離子電池工作標準標準,確保鋰離子電池公司權(quán)益

早在2015年,工信部就公布了鋰離子電池工作的標準條件。該文件標準了工作布局和項目設置、生產(chǎn)規(guī)劃和技術、產(chǎn)品質(zhì)量和功用、資源和環(huán)保的綜合利用、安全辦理、健康和社會責任、監(jiān)督辦理,進一步確保了鋰離子電池公司的權(quán)利。

5、鋰電池電動汽車比鉛酸電池環(huán)保

經(jīng)相關科研資料報道,鉛酸電池中的鉛屬于重度重金屬污染,對環(huán)境污染會造成難以逆轉(zhuǎn)的危害,被動物和人攝入體內(nèi),會造成嚴重的危害,如神經(jīng)方面的不可逆危害。而鋰電池相對來說,對環(huán)境的污染會輕得多,特別是投放使用的量巨大的時候,相比于鉛酸電池,在環(huán)境友好方面的效益就會顯得意義重大了。

上面就是關于電動汽車行業(yè)中為什么不選擇價格比較便宜的鉛酸蓄電池,反而選擇價格更貴的鋰電池的原因。

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