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單顆聚合物鋰電池電芯保護(hù)板的原理

聚合物鋰電池保護(hù)板,Protection Circuit Module, 簡(jiǎn)稱(chēng)PCM. 是在空PCB(Print circuit Board)板上面貼上電子元器件, 組合后達(dá)到一定電氣功能的線路板。主要對(duì)聚合物鋰電池的充電,放電,短路,過(guò)流等進(jìn)行控制,防止電池在正常使用過(guò)程中,因外部因素(如充電器,放電設(shè)備不正常等)造成電化學(xué)損壞,起附加保護(hù)作用。

單顆聚合物鋰電池電芯保護(hù)板的原理

聚合物鋰電池保護(hù)板聚合物鋰電池保護(hù)板

通俗解釋?zhuān)罕Wo(hù)板是通過(guò)對(duì)聚合物鋰電池的過(guò)充,過(guò)放,過(guò)流,短路等參數(shù)監(jiān)測(cè),對(duì)鋰電芯起到保護(hù)作用的電路板。
如果不加電池保護(hù)板對(duì)其進(jìn)行充放電電流大小和電量多少,讓電芯在放電的時(shí)候?qū)㈦娏糠诺降祝ㄟ^(guò)度放電),或者說(shuō)放電過(guò)程中,放電電流過(guò)大,導(dǎo)致電池發(fā)熱嚴(yán)重,又或者說(shuō)在進(jìn)行充電時(shí),任由電池充滿到頂,甚至超過(guò)(過(guò)充),充電過(guò)程中電流過(guò)大,也導(dǎo)致電池發(fā)熱嚴(yán)重,這些都會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)遭到不可恢復(fù)的傷害,這樣有安全隱患,同時(shí)影響電芯的使用壽命,所以要加保護(hù)板對(duì)電池在充電上限制電流大小和容量大小,放電也要對(duì)其進(jìn)限制。

下面是單顆聚合物鋰電池電芯保護(hù)板的充電限制原理圖:

單顆聚合物鋰電池電芯保護(hù)板的原理

充電恢復(fù):電池用完電后再進(jìn)行充電時(shí),電池快滿電時(shí),電池保護(hù)板會(huì)自動(dòng)觸發(fā)充電保護(hù)后,要恢復(fù)充電,就必須放電到恢得電壓值才可以繼續(xù)充電。

下面是單顆聚合物鋰電池電芯保護(hù)板的放電限制原理圖:

單顆聚合物鋰電池電芯保護(hù)板的原理

放電恢復(fù):同樣的,電池在使用過(guò)程中,當(dāng)電池電量放到一定的程度后,電池保護(hù)板會(huì)自動(dòng)觸發(fā)放電保護(hù)功能,要恢復(fù)放電,就必須充電到放電恢復(fù)值,才可以繼續(xù)放電。

電池保護(hù)板的電路功能會(huì)隨著電池組增大而變得更復(fù)雜,功能方面也會(huì)更多,比如我們現(xiàn)在常見(jiàn)到的新能源汽車(chē)的電池管理系統(tǒng)(bms),除了具備上面提到的簡(jiǎn)單功能外,還有均衡、溫度保護(hù)等等。

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