2020年中國大學(xué)方程式電動賽車比賽（FSC）獲獎情況

11月14日，2020年中國大學(xué)生方程式電動賽車比賽系列（FSC）在襄陽落幕，電動賽車使用的是支持大電流放電的鋰電池。據(jù)了解，賽事由中國汽車工程學(xué)會主辦，從2010年首次舉辦至今已連續(xù)舉辦十屆，參賽高校和學(xué)生數(shù)量不斷增加，影響日益擴大。此次比賽共有來自不同高校的101支車隊、2172名學(xué)生隊員參賽。

中國大學(xué)生方程式系列電動賽車大賽包括中國大學(xué)生方程式汽車大賽、中國大學(xué)生電動方程式大賽、中國大學(xué)生無人駕駛方程式大賽，由中國汽車工程協(xié)會主辦。

格氏合作車隊——同濟戰(zhàn)隊，太帥了！祝賀同濟電車隊奪得中國大學(xué)生電動方程式大賽總冠軍，同時還獲得：

設(shè)計報告第一名、

直線加速第一名、

電氣系統(tǒng)設(shè)計線上競賽獎第一名、

8字繞環(huán)第二名、

耐久性能第三名以及

MATLAB/Simulink 控制策略開發(fā)及軟件實現(xiàn)獎 二等獎、

MATLAB/Simulink 車輛動力學(xué)仿真獎 三等獎。

同濟大學(xué)DIAN Racing車隊（同濟電車隊）介紹：

成立于2013年3月，是隸屬于全國重點高?！虾Ｍ瑵髮W(xué)汽車學(xué)院創(chuàng)新基地的大學(xué)生電動方程式賽車車隊。依托于學(xué)院擁有的世界先進車輛及新能源汽車試驗設(shè)備、學(xué)術(shù)積累和科研力量，車隊自2017年起，連續(xù)三年獲得“賽車設(shè)計”第一名、“易車創(chuàng)新大獎”，連續(xù)兩年獲得“成本制造與分析”報告第一名，并于2018年獲得第16屆日本大學(xué)生方程式汽車大賽（FORMULA SAE Japan）“電車總成績第二”的優(yōu)異成績。

隨著行業(yè)的發(fā)展，對電池有了更高的倍率和更快的充電的需求，推動了高倍率電池的技術(shù)改進和應(yīng)用。目前，高倍率電池廣泛用于航拍無人機，農(nóng)業(yè)植保無人機，應(yīng)急啟動電源、RC模型、電動工具、便攜式電源、方程式賽車，電動滑板、低溫、異形等領(lǐng)域。

格瑞普高倍率電芯大電流放電性能優(yōu)異、爆發(fā)力足、放電倍率高，快速充電能力達5C，高能量密度，采用疊片工藝，內(nèi)阻小，性能穩(wěn)定，循環(huán)壽命好、質(zhì)量保證，安全可靠。

大多數(shù)消費類應(yīng)用僅需要1C的電池，如果需要更高的放電速率和更快的充電時間，格瑞普的高倍率電池就是一個最佳的選擇，我們的研發(fā)團隊與客戶緊密合作，以提供最佳電池解決方案。